分析2018年上半年新能源乘用车销售情况:纯电力

千亿游戏官网手机版 2018-11-07 13:34:00

  根据天然气汽车研究所编制的数据,2018年6月,新能源乘用车市场销量达到61,692辆,同比增长123.1%;累计销量同比增长210.4%至268,292辆,其中纯电动车189 335辆同比增长182%,同比增加78,957辆,同比增长308%。在6月12日实施新的补贴政策后,A00级补贴新协议产生了重大影响。 6月份A00级销量为23,488辆,较上月下降59.5%; A0级及以上的纯电动汽车较上月增加17.2%。 (数据来源:保险数据)比亚迪赢得了比亚迪在新能源汽车领域的全面布局的第一个好处。在插电式混合动力领域,秦、宋DM和唐三款混合销量共计38738辆,同比增长330.5%,在纯电动分割领域,比亚迪EV360、e5、秦EV等车型均为显示出快速发展。上半年,在新政补贴过渡期内,欧共体系列保持高增长率,6月份累计销量为40,024辆。与此同时,北汽新能源BA360和欧盟系列也呈现强劲增长势头,公司整体销售结构更加合理。

  上汽乘用车实现了插电式混合动力车A、B车型、SUV和纯电动SUV的布局。 6月累计销量增加278%至32,305辆,并将继续对纯电动汽车施加压力。随后,荣威MARVEL X和MG ZS纯电动汽车上市,预计其新能源销售将继续增长。插入和混合:TOP5是深圳市第一个累计销量。其中,比亚迪销量达到11,925辆,占整体市场的55.7%。其次,上汽乘用车,上海排名第二。上汽乘用车提供的插电式混合动力车型更加丰富,包括荣威e550、荣威e950、荣威eRX5、ei6、MG6等。销量达到11,870辆,占整体插件市场的66.8%。本地插件市场。纯电:北京是排名前十的城市之一。只有四个城市是受限城市。由于一线和二线城市的销售相对有限,一些制造商必须完成新能源的双点政策,并加速沉没到三线和四线城市。郑州、潍坊累计销售1万,柳州的同比增长最为明显,潍坊被称为低速电动车的故乡,由于受国家标准政策的影响,当地政府加大了调查力度在低速电动汽车的道路上,行业竞争进一步激化,给予纯电动汽车良好的进入时间,人们的接受度也很高。插电式混合动力版在北京不享受当地财政补贴,也不享受“无限制”的优惠待遇。只有纯电力才能享受它。纯电动汽车的销量相对高于其他限制购买的城市。另一方面,由于城市交通压力,北京市每年都在控制新车,包括增加新能源汽车。在一定程度上,北京新能源汽车的发展跟不上市场走势。北汽欧洲远远领先于去年6月的销售。在十大纯电动车型中,只有比亚迪E5是A级轿车。其余车型是A00级轿车。新能源补贴政策实施的前五个月,A00等级同比增长。超过3次,6月12日政策的实施,A00级别车型大幅下滑。宝骏E100进入前十,主要依托柳州市场。柳州累计8,447辆,占89%。柳州是上汽通用五菱的大本营。政府给予了一定的政策支持,其价格对消费者来说很容易。接受。上汽乘用车成为比亚迪混合市场的最大竞争对手。排名前五的是上汽乘用车和比亚迪。在插电式混合动力市场中,比亚迪王朝系列的秦和秦DM也引领了市场,但与上汽。乘用车的崛起已成为比亚迪在混合市场中的最大竞争对手。作者:LF陈